Asphalte.ch

La Ford Mustang, grâce aux photos de SpiriTT (merci !):



Ford Suisse ne commente pas officiellement les délais de livraison et les rumeurs de volumes limités. Ce que l'on sait, c'est que les premières voitures arrivent en Juin et qu'il y a déjà eu plus de 500'000 configurations sur les sites Ford en Europe.

En tout cas j'ai un essai organisé début de l'été au Garage Schmitt à Clarens avec la V8 coupé automatique (qu'ils auront de démo). Si ils m'appellent d'ici là bien sure

Bugatti

Bentley

Maranello

Magnifique

Dimanche soir, à la fermeture, nous annoncerons la voiture du salon 2015.

A cette heure, le classement (serré)est le suivant:
1: Porsche 991 GT3 RS
2: Audi RS3 Sportback (-43 visiteurs uniques sur la Porsche)
3: Ford Focus RS (-349 visiteurs uniques sur la RS3)
4: McLaren 675 LT (-359 visiteurs uniques sur la Focus RS)
5: Honda Civic Type R (-139 visiteurs uniques sur la 675 LT)
6: Honda NSX (-189 visiteurs uniques sur la Civic Type R)
7: Mazda MX-5 (-162 visiteurs uniques sur la NSX)
8: Ferrari 488 GTB (-35 visiteurs uniques sur la MX-5)
9: Audi R8 (-70 visiteurs uniques sur la 488 GTB)
10: Koenigsegg Agera RS (-241 visiteurs uniques sur la R8)

Que le monde est petit, je connais celle au centre!

J'y suis allé vendredi.
La 4C, toujours aussi belle...mais malheureusement toujours en boîte auto
La Mazda MX5, un beau roadster qui mérite qu'on s'y intéresse.
La Focus RS, en photo j'étais septique, je l'ai trouvé pas mal, même si c'est une quatre portes. Plus sobre que l'ancienne version et apparemment de beaux sièges baquets.
La Type R, je n'étais pas vraiment fan en photo, mais mieux en vrai, je peu pas dire que j'aime ou pas, elle ne laisse pas indifférent mais sans plus. Pas fan de l'arrière, mais un très bon maintien des sièges.
Ferrari 488 GTB, bof
Mc Laren très belle.
Audi R8, je n'étais pas fan de l'ancienne, mais alors là, je trouve vraiment la nouvelle sans intérêt. (Je parle de l’esthétique).
Porsche 911 GT3 RS jolie, racing sans en faire trop. Ce qui m'a attiré l’œil c'est aussi l'excellente finition de l'intérieur, un monde depuis la 996 GT3 RS. Mais pas de boîte manuelle et ce que je reproche à la 911, ce sont ses dimensions, à chaque génération elle s'agrandit, bientôt elle aura la grandeur d'un SUV
La Cayman GT4, très belle, je la préfère à la 911 de part ses dimensions, que je trouve plus adaptées pour se faire plaisir sur une petite route de montagne. Excellent sièges, tout comme dans la 911 et une boite manuelle, le top!
...et pour terminer la plus belle de toutes, celles qui pour moi ma fait vraiment WAHOUUUUU!!!!!!!!! quand je l'ai vu, la Ford GT. Magnifique, splendide!!!

fredz72 a écrit : La Cayman GT4, très belle, je la préfère à la 911 de part ses dimensions, que je trouve plus adaptées pour se faire plaisir sur une petite route de montagne. Excellent sièges, tout comme dans la 911 et une boite manuelle, le top!

10.7cm de différence en longueur, 4545 mm pour la GT3 RS.

Donc Kajdar.



Entre ça et un Qashqai 2, vous prendriez quoi ?

fredz72 a écrit :J'y suis allé vendredi.
[...]
Porsche 911 GT3 RS jolie, racing sans en faire trop. Ce qui m'a attiré l’œil c'est aussi l'excellente finition de l'intérieur, un monde depuis la 996 GT3 RS. Mais pas de boîte manuelle et ce que je reproche à la 911, ce sont ses dimensions, à chaque génération elle s'agrandit, bientôt elle aura la grandeur d'un SUV
La Cayman GT4, très belle, je la préfère à la 911 de part ses dimensions, que je trouve plus adaptées pour se faire plaisir sur une petite route de montagne. Excellent sièges, tout comme dans la 911 et une boite manuelle, le top!
...et pour terminer la plus belle de toutes, celles qui pour moi ma fait vraiment WAHOUUUUU!!!!!!!!! quand je l'ai vu, la Ford GT. Magnifique, splendide!!!

Pour la 991 GT3 et RS, Ruf règle le problème en proposant une conversion manuelle !

Fin de soirée chez Land Rover / Jaguar