Huitième variante de compacte Mercedes.

Les compactes ont été une entreprise à succès pour Mercedes. Depuis la première classe A lancée en 1997, Mercedes a vendu plus de 7 millions de compactes, dont un million de GLA depuis 2014. Ces voitures attirent une clientèle jeune, féminine. La moitié des client(e)s de compactes sont des conquêtes pour la marque, et 2/3 restent fidèles à la marque après leur premier achat.

Le GLA est le huitième modèle de la nouvelle gamme Mercedes lancé dans le sillage de la classe A W177 (essai), de la berline A V177 et sa déclinaison longue pour la Chine, le monospace classe B W247 (essai), la berline coupé CLA C118, sa version Shooting Brake X118 et le GLB X247.

Après le lancement du GLB, on aurait pu s’attendre à un GLA orienté SUV coupé. Il n’est en est rien. Le nouveau GLA est plus court et 10cm plus haut que son prédécesseur:

La motorisation présentée est le GLA200, propulsé par un 4 cylindres en ligne turbo essence de 1332 cm3 qui développe 250 Nm de 1620 à 4000 t/min, et une puissance de 163 chevaux à 5500 t/min. Il est couplé à la boîte à double embrayage à 7 rapports 7G-DCT et peut recevoir une transmission intégrale 4Matic en option.