Mercedes se lance dans le segment des SUV compacts avec le GLA.

La catégorie des SUV compact premium continue son envol avec la présentation aujourd’hui du Mercedes GLA. Les automobilistes des contrées européennes dont les routes et villes sont moins adaptées qu’outre atlantique à des gros SUV vont bénéficier de nouvelles alternatives aux BMW X1, Audi Q3 et Range Rover Evoque.

Cinquième gamme SUV de Mercedes, le GLA possède les dimensions « idéales » de 4m42 de longueur par 1m80 de largeur. Sa structure est basée sur la plateforme de la nouvelle Classe A dont il reprend aussi les motorisations de 156 ch et 211 ch en essence pour les GLA 200 et GLA 250. Deux moteurs diesel sont également proposés au lancement offrant 136 ch pour le GLA 200 CDI et 170 ch pour le GLA 220 CDI. La transmission s’effectue sur les roues avant ou, en option, aux quatre roues 4Matic avec répartition du couple variable. Cette dernière est disponible sur tous les modèles sauf le GLA 200. Choix de boites à vitesse manuelle à 6 rapports ou automatique à double-embrayage à 7 rapports. Toutes les aides à la conduites dans le but d’améliorer la sécurité des passagers sont disponibles sur cette gamme qui propose également des systèmes spécifiques pour le tout-terrain.

Quatre niveaux de finitions seront disponibles au lancement: Style, Urban, AMG, Exclusive et SUV Style. La capacité de chargement est de 421 litres, et peut être étendue à 836 litres. Un système optinnel d’ajustement de l’angle de la banquette arrière permet également de gagner 60 litres de capacité de chargement.

Il n’y a pas d’indication pour l’instant sur la disponibilité ou les prix. Ce GLA sera dévoilé au public lors du prochain salon de l’automobile de Francfort en septembre 2013.

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