Porsche 911 Carrera T im Test: auf der Suche nach dem höheren Sinn
Preis und Ausstattungsoptionen des Testfahrzeugs
| Porsche 911 Carrera T | CHF 140’600 | € 110’015 |
| Leder-Innenausstattung mit dem Carrera T Packet | CHF 6’800 | € 3’060 |
| Anpassungsfähigere Sportsitze | CHF 2’980 | € 2’472 |
| Hinterradlenkung | CHF 2’740 | € 2’268 |
| Audio Surround-System von BOSE | CHF 1’730 | € 1’428 |
| LED-Hauptscheinwerfer schwarz | CHF 740 | € 618 |
| Getönte Rückleuchten | CHF 660 | € 540 |
| Sitzheizung | CHF 580 | € 474 |
| Beheiztes Multifunktions-Lenkrad | CHF 570 | € 468 |
| Licht-Design-Paket | CHF 540 | € 444 |
| Geschwindigkeitsbegrenzungsanzeige | CHF 510 | € 420 |
| Sonnenblende aus Leder | CHF 500 | € 414 |
| Servolenkung plus | CHF 320 | € 264 |
| Lackierte Düsenträger | CHF 250 | € 204 |
| Gesamt | CHF 159’520 | € 130’991 |
Konkurrenzvergleich – technische Daten
| Porsche 911 Carrera T | Jaguar F-Type V6S | Lotus Evora GT410 | |
| Motor | B6 Biturbo 2981 cm3 | V6 Kompressor 2995 cm3 | V6 Kompressor |
| Leistung (PS / U/min) | 370 / 6500 | 380 / 6500 | 410 / 7000 |
| Drehmoment (Nm / U/min) | 450 / 1700-5000 | 460 / 3500-5500 | 420 / 3500 |
| Antrieb | AR | AR | AR |
| Getriebe | Man 7 / PDK 7 | Man 6 | Man 6 |
| Leistungsgewicht (kg/PS) | 4.01 | (4.19) | (3.22) |
| Gewicht DIN (constr.) | 1484 (1425) 38.7% AV 61.3% AR | (1594) | (1320) |
| 0-100 km/h (Sek.) | 4.5/4.2 | 5.5 | 4.2 |
| max. Geschwindigkeit (km/h) | 293/291 | 275 | 305 |
| Verbrauch | 12.86 (9.5/8.5) | (9.8) | (9.7) |
| CO2 (g/km) | 215/193 | 234 | 225 |
| Tank (l) | 64 | 70 | NC |
| Länge (mm) | 4527 | 4482 | 4385 |
| Breite (mm) | 1808/1978 | 1923/2042 | 1972 |
| Höhe (mm) | 1285 | 1311 | 1229 |
| Radstand (mm) | 2450 | 2622 | 2575 |
| Kofferraum (L) | 145 | 310-408 | 160 |
| Reifen | 245/35R20 305/30R20 | 245/40R19 275/35R19 | 235/35R19 285/30R20 |
| Basis-Preis (CHF) | 140’600 | 91’800 | 127’750 |
| Basis-Preis (EUR) | 110’015 | 83’090 | N.C. |
Wir möchten uns bei Porsche Schweiz für die Bereitstellung dieses Carrera T bedanken.
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