Essai Porsche 911 Carrera T: la quête du sens
Prix et options du véhicule essayé
| Porsche 911 Carrera T | CHF 140’600 | € 110’015 |
| Intérieur cuir avec pack Carrera T | CHF 6’800 | € 3’060 |
| Sièges sport plus adaptatifs | CHF 2’980 | € 2’472 |
| Roues arrière directrices | CHF 2’740 | € 2’268 |
| Système audio surround BOSE | CHF 1’730 | € 1’428 |
| Intérieur phares LED noir | CHF 740 | € 618 |
| Feux arrière teintés | CHF 660 | € 540 |
| Sièges chauffants | CHF 580 | € 474 |
| Volant multifonctions chauffant | CHF 570 | € 468 |
| Pack design éclairage | CHF 540 | € 444 |
| Affichage limitations de vitesse | CHF 510 | € 420 |
| Pare-soleil en cuir | CHF 500 | € 414 |
| Power steering plus | CHF 320 | € 264 |
| Gicleurs de phares peints | CHF 250 | € 204 |
| Total | CHF 159’520 | € 130’991 |
Face à la concurrence – caractéristiques techniques
| Porsche 911 Carrera T | Jaguar F-Type V6S | Lotus Evora GT410 | |
| Moteur | B6 biturbo 2981 cm3 | V6 compresseur 2995 cm3 | V6 compresseur |
| Puissance (ch / t/min) | 370 / 6500 | 380 / 6500 | 410 / 7000 |
| Couple (Nm / t/min) | 450 / 1700-5000 | 460 / 3500-5500 | 420 / 3500 |
| Transmission | AR | AR | AR |
| Boite à vitesses | Man 7 / PDK 7 | Man 6 | Man 6 |
| RPP (kg/ch) | 4.01 | (4.19) | (3.22) |
| Poids DIN (constr.) | 1484 (1425) 38.7% AV 61.3% AR | (1594) | (1320) |
| 0-100 km/h (sec.) | 4.5/4.2 | 5.5 | 4.2 |
| Vitesse max. (km/h) | 293/291 | 275 | 305 |
| Conso. Mixte (constr.) | 12.86 (9.5/8.5) | (9.8) | (9.7) |
| Emissions CO2 (g/km) | 215/193 | 234 | 225 |
| Réservoir (l) | 64 | 70 | NC |
| Longueur (mm) | 4527 | 4482 | 4385 |
| Largeur (mm) | 1808/1978 | 1923/2042 | 1972 |
| Hauteur (mm) | 1285 | 1311 | 1229 |
| Empattement (mm) | 2450 | 2622 | 2575 |
| Coffre (L) | 145 | 310-408 | 160 |
| Pneumatiques | 245/35R20 305/30R20 | 245/40R19 275/35R19 | 235/35R19 285/30R20 |
| Prix de base (CHF) | 140’600 | 91’800 | 127’750 |
| Prix de base (EUR) | 110’015 | 83’090 | N.C. |
Nos remerciements à Porsche Suisse pour la mise à disposition de cette Carrera T.
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