Audi ne donne que peu de détails sur les motorisations, l’hypothèse la plus plausible étant la reconduction des versions 50 TDI et 55 TFSI annoncées sur la nouvelle A6. L’application  de la technologie mild hybrid avec récupération d’énergie dans une batterie auxiliaire sous 48V est confirmée, ce qui permet une application du système stop start dès 22 km/h et des phases de roue libre avec moteur éteint en descente.

A l’intérieur, on retrouve les équipements communs aux dernièrs modèles de la gamme (A8. A7, A6): Virtual Cockpit naturellement, mais également le nouveau combiné MMI avec deux écrans tactiles de 10.1” (1,540 x 720 pixels) et 8.6” (1280 x 660 pixels) respectivement.

Sur le marché européen, le lancement commercial aura lieu au troisième trimestre 2018.

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