Voici la version décapotable de la Lamborghini Aventador.
Black Series. Le label le plus radical chez Mercedes, appliqué à une voiture qui, dans sa version de base, ne fait déjà pas dans la dentelle.
Découverte du facelift de la Lamborghini Gallardo au salon de Zürich.
Maserati annonce en prélude au Salon de Detroit la sixième génération de la Maserati Quattroporte.
KTM propose le roadster homologué le plus radical. Le résultat tient plus du génie que de la gageure, avec un résultat aussi performant qu’exigeant de son pilote. Un magnifique jouet à un prix étonnamment accessible en regard de la qualité de réalisation.
Le Renault Twizy propose une solution innovante à la mobilité individuelle avec une petite biplace 1+1 électrique au format et tarif réduits. Nous l’avons confronté à la réalité de nos trajets pendulaires.
Le 370Z est un roadster sportif attrayant par sa ligne, son comportement routier et ses performances. Dommage que les acousiticiens ne se soient pas penchés sur son cas pour lui donner la voix qu’il mérite, et qu’une fois bien équipé, le tarif s’approche de la concurrence germanique.
Forte de son succès, la gamme DS de Citroën continue de se développer. Ainsi, la DS3 enlève le haut juste après l’été.
Mercedes présente une version électrique de son monospace de taille moyenne.
Seat dévoile sa nouvelle Leon au style plus affirmé.
La petite citadine de Toyota cède au mode (à la mode ?) du tout électrique. La iQ EV se dévoile au salon de Paris au coté de sa borne de recharge plug-in.
C’est la star du salon : pour sa première participation à un événement de grande envergure, McLaren présente la P1, un concept de supercar préfigurant la descendante de la F1.
A l’occasion du salon de Paris 2012, Lexus a fait le déplacement avec un nouveau concept, le LF-CC.
Outre le concept LF-CC, Lexus présentait pour la première fois la nouvelle LF 600h, dans sa configuration F-Sport.