Essai Nissan 370Z Roadster
Principales options
| Pack d’équipement | 5600 CHF |
| Système de navigation avec écran tactile 7″ & HDD | 3800 CHF |
| Boîte automatique | 3270 CHF |
| Jantes Rays 19″ | 1600 CHF |
| Peinture métallisée | 1230 CHF |
| Pack cuir bordeaux | 1000 CHF |
Face à la concurrence
| Nissan 370Z Roadster | BMW Z4 sDrive35i | Mercedes SLK 350 | Porsche Boxster S | |
| Moteur | V6 3696 cm3 | L6 2979 cm3 | V6 3498 cm3 | B6 3436 cm3 |
| Puissance (ch / t/min) | 328 / 7000 | 306 / 5800 | 306 / 6500 | 315 / 6700 |
| Couple (Nm / tr/min) | 363 / 5200 | 400 / 1300-5000 | 370 / 3500-5250 | 360 / 4500-5800 |
| Transmission | Roues AR | Roues AR | Roues AR | Roues AR |
| Boite à vitesses | 6 manuelle ou 7 automatique | 6 manuelle ou 7 double embrayage | 7G Tronic Plus | 6 manuelle ou 7 PDK |
| RPP (kg/ch) | 4.94 | 5.25 | 5.03 | 4.19 |
| Poids DIN (constr.) | 1619 (1535) 55.1% AV / 44.9% AR | 1’609 (1’580) 51% AV / 49% AR | (1540) | (1320) |
| 0-100 km/h (sec.) | 5.8 | 5.2 | 5.6 | 5.1 |
| Vitesse max. (km/h) | 250 | 250 | 250 | 279 |
| Conso. Mixte (constr.) | 11.9 (11.2 / 10.9) | (9.0) | (7.1) | (8.8) |
| Réservoir (l) | 72 | 55 | 60 | 64 |
| Emissions CO2 (g/km) | 262 man. / 254 aut. | 219 | 167 | 206 |
| Longueur (mm) | 4250 | 4239 | 4134 | 4374 |
| Largeur (mm) | 1845 | 1790 | 1810 | 1801 |
| Hauteur (mm) | 1325 | 1291 | 1301 | 1281 |
| Empattement (mm) | 2550 | 2496 | 2430 | 2475 |
| Coffre (L) | 140 | N.C. | 225-335 | 280 (150+130) |
| Pneumatique AV | 245/40/19 | 225/45/17 | 225/45/17 | 235/40/19 |
| Pneumatique AR | 275/35/19 | 255/40/17 | 245/40/17 | 265/40/19 |
| Prix de base (CHF) | 58’790 CHF | 66’600 CHF | 69’900 CHF | 78’900 CHF |
| Prix de base (EUR) | 43’850 € | 55’500€ | 51’300 € | 60’435 € |
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