Don d’organe en provenance de Porsche.

VW présente une nouvelle déclinaison du Touareg 3 (notre essai) estampillée du label R. Sa motorisation hybride rechargeable est empruntée au Porsche Cayenne e-Hybrid. Elle se compose du V6 de 2995 cm3 simple turbo lancé initialement sur l’Audi S4 Avant B9, avec un couple maxi de 450 Nm de 1’340 à 5’300 t/min et une puissance culminant à 340 ch entre 5’300 et 6’400 t/min.

Il est épaulé par un moteur électrique qui déploie 400 Nm et 136 ch, délivrant ainsi une puissance combinée de 462 ch et un couple système de 700 Nm. Le moteur électrique est alimenté par une batterie Lithium Ion de 14.1 kWh. Une transmission automatique à 8 rapports canalise le couple du système vers les 4 roues par le système 4Motion.

Le Touareg R peut atteindre 140 km/h en mode électrique., mais VW ne communique pas encore l’autonomie électrique. Il est spécifié pour tracter jusqu’à 3.5 tonnes et est le premier SUV hybride équipé du système d’aide aux manoeuvres Trailer Assist.

Le Touareg R est le premier véhicule de VW à associer le blason sportif de la marque avec une motorisation hybride, et certainement pas le dernier. Encore à l’état de “concept”, il sera présenté au salon de Genève 2020.

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