La ligne générale de coupé 4 portes permet d’obtenir un très bon coefficient de pénétration dans l’air, Cx, de 0.22. Porsche a travaillé l’implantation de la batterie sous le plancher de manière à garder une position de conduite similaire à celle de la 911. La ligne de toit fuyante a nécessité de prévoir un espace pour les pieds des passagers arrière dans le pack de batterie lui-même.

Les dimensions sont un peu plus compactes qu’une Panamera, mais de peu:

Le châssis reprend l’approche éprouvée de Porsche: la suspension pneumatique à 3 chambres est de série. mais le système anti-roulis PDCC est en option, tout comme le système de direction intégrale sur les 4 roues.