Essai Porsche 911 GT3: haute fidélité
Prix et options du véhicule essayé
| Porsche 991.2 GT3 | CHF 186’600 | € 155’255 |
| Freins PCCB | CHF 11’200 | € 9’264 |
| Baquets intégraux (P11) | CHF 5’730 | € 4’740 |
| Intérieur cuir complet | CHF 3’700 | € 3’060 |
| Levage train avant | CHF 2’760 | € 2’280 |
| Peinture Bleu Saphir | CHF 1’440 | € 1’188 |
| Jantes laquées platine (XDH) | CHF 1’240 | € 1’020 |
| Fond de phares noir (XEY) | CHF 600 | € 498 |
| Pare-soleil en alcantara (XLU) | CHF 500 | € 414 |
| Vitrage privacy (XPR) | CHF 430 | € 354 |
| Console centrale en alcantara (XLJ) | CHF 280 | € 228 |
| Réservoir 90L | CHF 150 | € 120 |
| Tapis de sol | CHF 130 | € 108 |
| Pack fumeurs | CHF 70 | € 54 |
| Porsche Swiss Package | CHF 0 | € 4’770 |
| Prix catalogue du véhicule de test | CHF 214’830 | € 183’353 |
Face à la concurrence – caractéristiques techniques
| Porsche 991.2 GT3 | McLaren 570S | Corvette C7 Z06 | |
| Moteur | B6 3996 cm3 | V8 biturbo 3799 cm3 | V8 compresseur 6162 cm3 |
| Puissance (ch / t/min) | 500 / 8250 | 570 / 7500 | 659 / 6000 |
| Couple (Nm / tr/min) | 460 / 6000 | 600 / 5000-6500 | 881 / 3600 |
| Transmission | AR | AR | AR |
| Boite à vitesses | Man 6 / PDK 7 | SSG 7 | Manuelle 7 |
| RPP (kg/ch) | (2.83/2.86) | 2.57 | (2.52) |
| Poids DIN (constr.) | (1413/1430) | 1470 42.5% AV 57.5% AR | (1659) |
| 0-100 km/h (sec.) | 3.9/3.4 | 3.2 | 3.8 |
| 0-200 km/h (sec.) | 11.4/11.0 | 9.5 | N.C. |
| Vitesse max. (km/h) | 320/318 | 328 | 315 |
| Conso. Mixte (constr.) | (12.9/12.7) | (10.7) | (12.7) |
| CO2 (g/km) | 290/288 | 249 | 291 |
| Réservoir (l) | 64/90 | N.C. | 70 |
| Longueur (mm) | 4562 | 4530 | 4514 |
| Largeur (mm) | 1852/1978 | 2095 | 1965 |
| Hauteur (mm) | 1271 | 1202 | 1239 |
| Empattement (mm) | 2457 | 2670 | 2710 |
| Coffre (L) | 125+260 | 144+NC | N.C. |
| Pneus | 245/35 ZR20 305/30 ZR20 | 225/35R19 285/35R20 | 285/30R19 335/25R20 |
| Prix de base (CHF) | 186’600 | 201’770 | 128’900 |
| Prix de base (EUR) | 155’255 | 181’750 | 118’920 |
Nos remerciements à Porsche Suisse pour l’invitation à l’essai de cette 991.2 GT3.
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