La 991.2 GT3 sera disponible avec boîte manuelle en option. 

Porsche remet au goût du jour sa sprinteuse pistarde lancée il y a 4 ans. Le flat 6 passe d’une cylindrée de 3.8 litres et une puissance de 475 chevaux à 8250 t/min au 4 litres de la GT3 Cup, avec 500 chevaux au même régime et un couple maxi 460 Nm à 6000 t/min. Ce moteur diffère de celui des 991R et 991 GT3 RS au niveau de la distribution de la circulation d’huile, ainsi que pour le “démoussage”de l’huile. Le vilebrequin est également plus rigide. En boîte PDK à 7 rapports, le 0-100 km/h passe de 3.5s à 3.4s. La nouveauté est Porsche offre à nouveau l’option d’une boîte manuelle à 6 rapports sans surcoût (ni rabais d’ailleurs).

La boîte à double embrayage garde la main en ce qui concerne les accélérations, la boîte manuelle perdant 0.5s sur le 0-100 km/h, et 0.3s sur le 0-160 km/h. Les vitesses de pointe sont quasi identiques, 320 km/h en boîte manuelle, 318 km/h en boîte PDK. La boîte manuelle amène également une économie de 17 kg, avec un poids DIN annoncé à 1413 kg.

Le braquage actif des roues arrière est conservé. A l’intérieur, les composants ont été remis à niveau avec les derniers développements de Porsche, notamment le volant et le module PCM. La 911.2 GT3 peut d’ores et déjà être commandée. Sa commercialisation en Suisse commencera à la mi-juin 2017. Son prix débute à CHF 186’600.

Note: une première version de cet article affirmait par erreur que le moteur était commun à la GT3 RS.

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