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Pebble Beach 2014: Ferrari à l’honneur

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Le Pebble Beach Concours d’Elegance 2014 a mis Ferrari à l’honneur à plusieurs titres. 

Pebble Beach est chaque mois d’Août le rendez-vous le plus huppé des concours d’automobiles classiques, avec un plateau aussi riche en quantité qu’en qualité. Situé sur le fairway du 18ème trou du parcours de golf du même nom, le concours est depuis 1950 le noyau d’une semaine automobile à laquelle se sont adjoints nombres d’autres événements, courses historiques ou ventes aux enchères notamment, tous situés dans ou autour de la pénisule de Monterey, au nord de la Californie à proximité de lieux connus tel que le circuit de Laguna Seca ou la petite ville de Carmel.

Le concours d’élégance rassemble un plateau extrêmement fourni de voitures classiques, ainsi qu’une cohorte de plus en plus fournie de constructeurs contemporains venus présenter à une clientèle affluente leurs derniers modèles ou des concepts. Bugatti et McLaren sont devenus des habitués, et tous les constructeurs de luxe ou aspirant à l’être se doivent d’être présents. Pour cette édition 2014, le concours lui-même était subdivisé en 27 classes (le nombre de concurrents entre parenthèses):

A Antique (6)
B Early Steam Cars (8)
C-1 American Classic Open Early (6)
C-2 American Classic Open Late (9)
C-3 American Classic Closed (5)
D Ruxton (16)
F Fernandez et Darrin Coachwork (9)
G Duesenberg (5)
H-1 Rolls-Royce (8)
H-2 Rolls-Royce Phantom Postwar (6)
I Mercedes-Benz Prewar (5)
J-1 European Classic Early (5)
J-2 European Classic Late Open (6)
J-3 European Classic Late Open (4)
J-4 Prewar sports racing (4)
K Streamlined Tatra (8)
L-1 Prewar Preservation (9)
L-2 Postwar Preservation (7)
M-1 Ferrari Grand Touring (7)
M-2 Ferrari Competition (8)
M-3 Ferrari 250 Testa Rossa (20)
N-1 Maserati Centennial Racing (15)
N-2 Maserati Centennial Coachwork (7)
O-1 Postwar Sports Touring (9)
O-2 Postwar Sports Racing (10)
V 1914 French Grand Prix (6)
X Eastern European Motorcycles (8)

Nous avons déjà consacré un article dédié à la classe M-3 et au rassemblement unique de vingt Ferrari 250 Testa Rossa sur le fairway de Pebble Beach. Comme il est impossible de couvrir un tel plateau de manière exhaustive, nous nous sommes concentrés sur les Ferrari des classes L2, ainsi que sur les classe M-1 et M-2. L’effort fut prémonitoire puisque le concurrent M1-03, une Ferrari 375 MM Scaglietti Coupé a remporté le trophée du “Best of show”.

L2-03 Ferrari 212 Vignale Berlinetta, 1954, prop. C. & D. Haagen, Malibu, CA

L2-06 Ferrari 275 GTB/4 Scaglietti Coupe, 1967, prop. Paul Stewart, GB

L2-07 Ferrari 206 Dino Competizione Pininfarina Coupe, 1967, prop. James Glickenhaus, Rye, NY

Ferrari 206 Dino

Note: cette voiture fut également présentée par Jim Glickenhaus à Villa d’Este en 2008.

M1-01 Ferrari 212 Inter Vignale Cabriolet, 1951, H. Kampfer, Seengen, Suisse

M1-02 Ferrari 212 Inter Vignale Coupe, 1952, B. & B. Calkins, Centennial, CO

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