Essai Citroën DS5 Hybrid4: déesse hybride
Face à la concurrence
| Citroën DS5 Hybrid4 | Audi A4 Allroad | BMW X3 xDrive 2.0d | |
| Moteur | 4 cylindres turbodiesel 1997 cm3 | 4 cylindres turbodiesel 1968 cm3 | 4 cylindres turbodiesel 1995 cm3 |
| Puiss. thermique (ch / t/min) | 163 / 3850 | 177 / 4200 | 184 / 4000 |
| Puiss. électrique (ch / t/min) | 37 / 1290-7500 | – | – |
| Puiss. combinée (ch / t/min) | 200 / – | 177 / 4200 | 184 / 4000 |
| Couple therm. (Nm / t/min) | 300 / 1750 | 380 / 1750-2500 | 380 / 1750 – 2750 |
| Couple électr. (Nm / t/min) | 200 / 0-1290 | – | – |
| Couple comb. (Nm / t/min) | 450 / – | 380 / 1750-2500 | 380 / 1750 – 2750 |
| Transmission | AV+AR | Quattro | xDrive |
| Boite à vitesses | 6 rapports robotisée | S Tronic 7 rapports | automatique 8 rapports |
| RPP (kg/ch) | 9.07 | 9.86 | 10.09 |
| Poids DIN (constr.) | 1814 (1735) 56.8% AV / 43.2% AR | (1745) | 1857 (1800) |
| 0-100 km/h (sec.) | 8.6 | 8.1 | 8.5 |
| Vitesse max. (km/h) | 211 | 210 | 210 |
| Conso. Mixte (constr.) | 6.88 (4.1) | (6.0) | 9.04 (5.6) |
| Réservoir (l) | 60 | 64 | 67 |
| Emissions CO2 (g/km) | 107 | 156 | 147 |
| Longueur (mm) | 4530 | 4703 | 4648 |
| Largeur (mm) | 1871 / 2128 | 1841/2006 | 1881 |
| Hauteur (mm) | 1504 | 1495 | 1675 |
| Empattement (mm) | 2727 | 2808 | 2810 |
| Coffre | 325 | 490 | 550 / 1600 |
| Pneumatique AV | 235/45/18 | 225/55/17 | 225 / 60 / 17 |
| Pneumatique AR | 235/45/18 | 225/55/17 | 225 / 60 / 17 |
| Prix de base (CHF) | 51’900 CHF | 57’250 CHF | 62’700 CHF |
| Prix de base (EUR) | 40’200 € | 44’300 € | 41’500 € |
Nos remerciements à Citroën Suisse pour le prêt de cette DS5 Hybrid4.
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