BMW présente la version break Touring de sa nouvelle série 5.

Elle arrive sur les pas de la berline F10 et de la 5 GT essayée il y a peu, la série 5 Touring affiche des lignes d’une rare élégance pour ses 4.90m de longueur.

Côté motorisations, la gamme de lancement:

– 520d 184 ch/4000, 380Nm/1750, 5.2L/100km 0-100: 8.3s
– 530d, 245 ch/4000, 540 Nm/1750, 6.4L/100km 0-100: 6.4s
– 523i, 204 ch/6100, 270 Nm/1500, 7.9L/100km 0-100: 8.2s
– 535i: 306 ch/5800, 400 Nm/1200, 8.6L/100km 0-100: 6.0s

Toutes ces motorisations sont disponibles de série avec une boîte manuelle 6 vitesses ou une boîte automatique à huit rapports. Sous le dénominateur commun EfficientDynamics, BMW déploie en série ou en option une gamme plutôt confuse de technologies et dispositifs sensés diminuer consommation et émissions.

Le hayon reprend le système à double accès inauguré il y a deux générations sur l’E39.

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