Mercedes Classe A W177
Le système de commande tactile global repose sur trois éléments : un écran tactile, un pavé tactile (en option) sur la console centrale et des boutons Touch-Control au volant. Un affichage à tête haute Head Up Display à large format (24 x 8 cm) est également disponible.
Le système MBUX intègre de nouveaux services Mercedes me tels que les fonctions de navigation basées sur la Car-to-X Communication (informations transmises de véhicule à véhicule sur des événements enregistrés par les différents capteurs, comme un freinage d’urgence, une intervention de l’ESP, ou un signalement manuel effectué par le conducteur en cas d’accident, par exemple) et la localisation du véhicule. Ceci permet de retrouver facilement l’endroit où la voiture est stationnée, ainsi que l’envoi d’un message en cas d’accrochage ou de remorquage du véhicule en stationnement.
Le nouveau système de reconnaissance vocale Linguatronic intègre un assistant personnel capable de reconnaître des commandes en langage naturel. Les destinations de navigation, le placement d’appels téléphoniques, le pilotage du système multimédia ou de la climatisation sont ainsi possibles sans adopter un vocabulaire scripté. La reconnaissance vocale est déclenchée par la phrase-clé “Hey Mercedes” puis opérée dans le véhicule ou sur les serveurs de Mercedes, ce qui permet son fonctionnement même en l’absence de connection internet.
Parmi les équipements disponibles, on retrouve également les phares à LED Multibeam (18 leds pilotées par phare), la conduite semi autonome, le régulateur de distance Distronic actif, un assistant d’arrêt d’urgence actif et un assistant de changement de voie actif. La nouvelle classe A supporte les interfaces Bluetooth et USB Type C.
La nouvelle classe A pourra être commandée à partir de mars 2018. Sa production sera mondiale avec cinq usines réparties entre l’Europe (Allemagne, Hongrie, Finlande), la Chine et le Mexique. Comme de coutume chez Mercedes, une version Edition 1 sera disponible pendant environ un an.
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