La boite à vitesse est de type double-embrayage PDK à 7 vitesses. La voiture est naturellement une propulsion avec un système de roues arrière directrices. La monte pneumatique UHP possède les dimensions de 265/35 ZR 20 à l’avant et 325/30 ZR 21 à l’arrière. De série la GT2 RS possède un freinage avec disques en céramique. Le poids a été optimisé avec de nombreuses pièces intérieures fabriquées en plastique renforcé par des fibres de carbone. Le capot avant est lui aussi en carbone et le toit de série en magnésium. Il est possible de commander un pack Weissach qui réduit de 30 kg le poids de la voiture.

A l’intérieur on trouve des sièges baquets en carbone ainsi que des accessoires utiles pour une utilisation en circuit avec des applications de mesure de temps partiels ou de temps au tour. Une montre a également été développée et est exclusivement réservée aux acheteurs de cette GT2 RS pour le prix de CHF 10’911.- La voiture elle-même est vendue au prix de CHF 341’800.- (€285’220.-).

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