Asphalte vous présente sa couverture du Salon Automobile de Genève 2009.

Depuis plus de 80 ans, le début du mois de mars concorde avec la tenue du Salon International de l’Automobile à Genève. Seul grand salon international ayant lieu chaque année sur sol européen, il jouit d’une affection particulière des constructeurs et du public de part sa situation géographique et son agenda printanier. Alléchés par tant de succès, de nouveaux venus comme Pekin et Los Angeles tentent tant bien que mal de lui voler la vedette et surtout les désormais habituelles “premières” mondiales (et européennes) sur lesquelles les voiles seront levés du côté de Palexpo.

Il semblerait, à l’inverse de ses challengers, que le Salon de Genève n’ait pas (encore ?) été touché par les “ratés d’allumage” de ces derniers mois dans le secteur automobile mondial. Tenez plutôt : 85 premières mondiales et européennes annoncées. Les 7 halles affichent complet : toutes les grandes marques américaines, européennes et asiatiques ayant confirmé leur présence. Enfin, un nouveau “Pavillon Vert” dédié aux propulsions électriques et alternatives a vu le jour, signe qu’un avenir propre et écologique pour l’automobile est plus que jamais au centre des préoccupations.

Toute l’équipe d’Asphalte.ch sera bien entendu sur le pont dès lundi 2 mars, dans l’après-midi, pour vous faire profiter de cet événement incontournable à tous points de vue !

Abarth, Alfa Romeo, Artega, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW,Bugatti, Chevrolet, Citroën,Ferrari, Fiat, Fisker, Ford,Gumpert, Honda, Infiniti, Jaguar,KTM, Lamborghini, Lagonda,Lexus, Lotus, Maserati, Mazda,Mercedes, Mini, Nissan, Pagani,Peugeot, Porsche, Renault, Rolls Royce, Saab, Spyker, Subaru, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, Wiesmann

Alfa Romeo Mito GTA

Alfa Romeo présente la MiTo Concept, gageons que la version définitive en sera proche. Après avoir ressorti des cartons le patronyme GTA (Gran Turismo Alleggerito) sur les feu 147 et 156, Alfa Romeo remet ça en nous présentant la Mito GTA Concept. Bardée de carbone, de grosses prises d’air et d’appendices aérodynamiques divers, elle s’impose d’emblée comme LA petite bombe italienne. Sans compter qu’Alfa nous a concocté un petit 4 cylindres développant pas moins de 240 CV à placer sous le capot. Espérons que la version définitive sera tout aussi alléchante ! Sans compter que selon une source interne proche du dossier, une commercialisation de la version définitive devrait avoir lieu l’an prochain… Promis, nous en partagerons l’essai avec vous ! Le sujet du forum.

Aston Martin

Aston Martin présente plusieurs premières dont la One 77.

One 77.  Voici l’arlésienne de Gaydon enfin nue, sans sa traditionnelle couverture… mais toujours à l’état de maquette à l’échelle 1:1. La marque annonce un V12 de 7.3 litres, plus de 710 CV et au moins 750 Nm de couple. Monté à l’avant, il sera accouplé à une boîte robotisée. Le châssis aura sa structure en fibre de carbone alors que les panneaux de carrosserie seront en aluminium. Le poids total serait inférieur à 1500 kg. Aucune date de lancement définitive n’a été annoncée. Le sujet du forum.