Lamborghini

Lamborghini LP670-4 SV,une des vedettes du salon.

Lamborghini LP 670-4 SV. La Lamborghini Murcielago est déjà une voiture très impressionnante mais là, la marque au taureau fait encore plus fort en présentant une version radicale de son vaisseau amiral, la Murcielago LP670-4 SuperVeloce !! Encore plus puissante, encore plus légère et encore plus rapide que la LP640. Le V12 de 6.5 voit sa puissance passer à 670cv, pour un couple de 660Nm, et avec un gain de 100kg, la rapport poids/puissance est de 2.3kg par cv. Vous serez catapulté à 100km/h en 3.2 secondes et la vitesse maximum est d’environ 342km/h !! Foncez chez votre concessionnaire préféré car il n’y en aura pas pour tout le monde, uniquement 350 exemplaires quitteront les chaines de montage de Bologne. Le sujet du forum.

Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder. Après la présentation mondiale au début de l’année à Los Angeles, voici pour la première fois en Europe la version Spyder de la Gallardo LP560-4 dérivée du coupé qui avait été présentée l’année passée ici même à Genève. Cette version découvrable reprend les spécificités techniques du coupé, c’est à dire le nouveau V10 de 5.2 développant la puissance de 560cv à 8000t/min. C’est 40cv de plus que l’ancien Spyder, pour 20kg de moins (poids total 1550 kg) ce qui fait passer le rapport poids/puissance à 2.77kg. La LP560-4 Spyder abat le 0-100km/h en seulement 4 secondes et elle atteint les 200km/h en 13.1 secondes pour une vitresse maximum de 324km/h. Malgré cette augmentation importante de la performance, la consommation et les émissions ont été diminuées de 18%. Le sujet du forum.

Mercedes

Nouvelle Classe E avec notament la version Coupé

Mercedes  Classe E Coupé. Quelques mois après la présentation de la nouvelle berline Classe E, Mercedes profite du Salon de Genève pour lancer la version Coupé d’un modèle phare de la marque. Pour information, la Classe E est la “Berline Affaires” la plus vendue du marché avec un total de 10 millions d’unités en 60ans. Avec cette nouvelle Classe E Coupé, Mercedes renoue avec une tradition qui a toujours suscité beaucoup d’interet tout au long de l’histoire de la Classe E. Cette version se permet aussi de battre un record avec un Cx de 0,24, c’est donc le véhicule de série le plus aérodynamique du monde. Le sujet du forum.

Mercedes  Classe E. Monture sans nul doute préférée des taxis dans nos grandes villes et vendue à plus de 10 millions d’unités depuis 60 ans, la Classe E se présente sous une nouvelle robe moderne et à l’aérodynamique affûtée (Cx de 0.25). Sous le capot, la gamme de motorisations va de 136 à 525 CV, essence et diesel, la plupart badgés “BlueEFFICIENCY” (utilisation de technologies réduisant les émissions de CO2). En outre, les versions V6 350 CDI BlueEFFICIENCY, E350 et E500 peuvent être équipées en option de la transmission intégrale. Côté sécurité, la nouvelle Classe E pose de nouveaux jalons dans le segment en équipant toutes ses versions, soit en série ou en option, de ce qui se fait de mieux dans le domaine, comme les assistants de feux de route règlant en permanence l’éclairage optimal en fonction de la circulation en sens inverse (éclairage maximum : 300 m !), le système de détection de somnolence, capot moteur actif (protection piétons), etc. Le sujet du forum.