Salon automobile Genève 2009

Star du segment des voitures hybrides, la nouvelle Toyota Prius arrive enfin en Europe ! Et devant la riposte du compatriote nippon Honda, Toyota se devait d'améliorer son porte-drapeau écologique. Certes les ingénieurs de Mr Toyoda n'ont pas réinventé le concept, mais ils ont travaillé à alléger le système hybride et réduire son encombrement. Par ailleurs, la puissance globale à été augmentée de 22% (de 110 à 136 CV), tout en diminuant la consommation de 14% (3.9 l/100 km annoncés) et réduisant les émissions de CO2 à 89g/100 km seulement. Ces performances sont notamment dûes à l'installation d'un système complexe de recirculation des gaz d'échappement refroidis sur le moteur thermique de 1.8 l. de cylindrée. La ligne de l'auto change également afin d'améliorer son aérodynamique. En résulte un Cx digne d'une soucoupe volante, 0.25.

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