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Salon automobile Genève 2009

Chevrolet Corvette ZR1

Son arrivée sur les routes suisses est prévue dans quelques mois, voila donc une bonne occasion de présenter la sulfureuse Corvette ZR1 animé par un V8 6.2 litres suralimenté par compresseur. Les chiffres sont impressionnants… la puissance annoncée est de 647cv avec un couple de 819Nm !!! En se basant sur les excellentes qualités de sa petite sœur, la Z06, on ne peut qu’espérer que cette ZR1 sera une vraie bête féroce. On se réjouit de l’essayer… Le sujet du forum.

Chevrolet Corvette ZR1

Citroen DS Inside Concept

La marque aux chevrons se réinvente, change de logo et d’image. Afin d’y parvenir, un nouveau concept voit le jour, “DS” (pour “Different Spirit”, rien à voir avec la fameuse limousine des années 70), et qui sera déclinée en plusieurs modèles, parallèlement à la gamme standard Citroën. Cette nouvelle ligne de produits se veut riche en sensations de conduite et d’une haute qualité de finition. Du “premium”, en fait, domaine où Citroën a encore tout à prouver. Concrètement, chacun des modèles estampillés “DS” viendra coiffer le segment concerné, sans aucun lien esthétique avec la gamme “standard”. Ainsi, la C3 (segment B) verra à son sommet la DS3, la C4 (segment M1/M2) la DS4, et la C5 (segment H1) la DS5. Voici donc le projet DS Inside, préfigurant ce que sera le premier modèle de la gamme, la DS3. Sa cible, et la marque ne le cache pas, est clairement la Mini de BMW. Le sujet du forum.

Citroen DS Inside Concept Citroen DS Inside Concept

 

Fiat 500C

Le “pot de yaourt” se la joue “couvercle refermable” ! Comme son illustre ancêtre, la nouvelle Fiat 500C opte pour une capote coulissant du pare-brise à l’arrière, incluant la lunette. Vouée à un succès commercial certain, cette nouvelle version de la 500 confirme le leadership de la marque de Turin dans ce segment. Deux nouveaux coloris s’ajoutent pour l’occasion au nuancier : un Rosso Perlato (rouge perlé) et un Grigio Caldo (gris chaud). La capote est disponible soit en teinte ivoire, rouge ou noir. Sous le capot, on prend les mêmes et on recommence, avec à choix un 1.3 Multijet (diesel) de 75 CV, et les bloc 1.2 et 1.4 essence, de respectivement 69 et 100 CV. Le sujet du forum.

Fiat 500C

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