Volkswagen

Le grand retour de la Scirocco, après 25 ans d’absence de la gamme VW. Première européenne de la Passat CC.

Volkswagen Scirocco. 34ans après le lancement à Genève de la première Scirocco, VW revient avec un coupé sportif. Le lancement est prévu d’ici la fin de l’été 2008, avec des motorisations allant de 122 à 200 chevaux. La boîte à double embrayage DSG sera disponible en option. Le style vient en droite ligne du concept Iroc qui avait été divulgué mi 2006 mais surprend malgré tout: enlevez le badge sur le capot et il serait bien difficile de deviner la marque. La calandre, les optiques de phare, les volumes, les jantes, rien ne rappelle les créations de Wolfsburg. A noter, les portes-à-faux sont extrêmement courts.

Volkswagen Passat CC. Première européenne de la très élégante Passat CC qui suit la tendance des berlines-coupés. Les motorisations s’échelonnent d’un placide 2.0 TDI de 140ch à un V6 3.6 litres FSI développant 280 chevaux pour les versions US et 300 chevaux à 6600 t/min ailleurs. Couple de 350 Nm dès 2400 t/min, 0-100 en 5.6 secondes. Cette version 3.6 FSI est livrée d’autorité avec une transmission intégrale 4Motion avec, toujours en Europe, une boîte DSG 6 vitesses. Longeur de 4.79m pour seulement 1.42m en hauteur, soit 5cm de moins que la berline.

Ford

Ford Kuga. La production du petit SUV cross-over de Ford démarre et le style est une véritable réussite ! Les premières livraisons sont attendues pour le mois de Juin. Basé sur une plateforme de Focus/C-Max, la motorisation principale est le 2 litres Duratorq TDCi de 136 chevaux à 4000 t/min, avec un couple de 320 Nm à 2000 t/min, et 340 Nm en overboost temporaire. La capacité du coffre va de 410 à 1355 litres.

Ford Focus ST. Facelift pour la Focus ST.

Spyker