Mansory

Le “tuner” allemand nous propose encore une fois du haut de gamme pour ces préparations avec pas moins de trois véhicules présents à Genève. Tout d’abord la “Renovatio”, sur base de Mercedes SLR, avec des modifications esthétiques et mécaniques, en rajoutant un compresseur maison qui passe la puissance à 700ch (origine : 626ch) pour un couple de 880 Nm. La vitesse maximum atteint alors 340km/h. Ensuite la “Bel Air“, sur base de Rolls-Royce Drophead, qui doit son nom au fameux quartier de Los Angeles connu pour son luxe sans limite, comme cette voiture équipée d’énormes jantes de 22”. Finalement la “Stallone” qui est la première interpretation de la marque Bavaroise sur base de Ferrari, plus précisement une 599 GTB Fiorano. Le moteur V12 a été complétement revu par Mansory et la puissance atteint maintenant 720cv (origine : 620cv) avec un gain de couple de 92Nm.

La Mansory “Bel Air”, sur base de Rolls-Royce Drophead, qui doit son nom au fameux quartier de Los Angeles connu pour son luxe sans limite, comme cette voiture équipée d’énormes jantes de 22″. Finalement la “Stallone” qui est la première interpretation de la marque Bavaroise sur base de Ferrari, plus précisement une 599 GTB Fiorano. Le moteur V12 a été complétement revu par Mansory et la puissance atteint maintenant 720cv (origine : 620cv) avec un gain de couple de 92Nm. La Mansory “Stallone” est la première interpretation de la marque Bavaroise sur base de Ferrari, plus précisement une 599 GTB Fiorano. Le moteur V12 a été complétement revu par Mansory et la puissance atteint maintenant 720cv (origine : 620cv) avec un gain de couple de 92Nm.

Rinspeed sQuba

Trente ans après la sortie au cinéma du James Bond “The Spy Who Loved Me”, la sQuba est la première voiture qui peut “voler” sous l’eau, jusqu’à une profondeur de 10 mètres. Un mixte entre un cabriolet et un sous-marin, au look très inspiré d’une Lotus Elise, équipé d’un moteur électrique d’une puissance maximum de 54 kW. Quand le rêve de tout fan de 007 devient réalité…

Sportec SPR1

Les Zürichois de Sportec présentent deux modèles au sommet de leur gamme de prépartion. La SPR1  est un monument: 802 ch, 880Nm à 4800t/min, 0-100km/h en 3sec, 0-200km/h en 8,7sec et 386km/h en pointe. La 997 Turbo Cabriolet SP600 se ‘contente’ de 600 chevaux, 765Nm a 3000t/min, 0-100km/h en 3,2sec et 340km/h.

Techart

Techart GT Street Cabriolet. Comme Sportec, Techart s’est penché sur la Porsche 997 Turbo Cabriolet. Résultat: 630 chevaux et 345 km/h en pointe.

Techart Magnum. Prépartion sur base de Porsche Cayenne Turbo. Niveau T1 : 530ch & 800Nm. Niveau T2 : 620ch & 850Nm.

Liens

Le sujet du forum – le salon de Genève – la liste des essais