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Salon de Genève 2008

Subaru Impreza WRX STi

La réplique: pour la première fois l’Impreza WRX STI est disponible en 5 portes – la nouvelle Impreza est une carrosserie deux volumes. Ce modèle est aussi équipé pour la première fois du système SI-Drive (Subaru Intelligent Drive) qui permet au conducteur de maintenir la consommation à un niveau modéré grâce à une utilisation dosée de la puissance. Par défaut le “Intelligent Mode” est particulièrement économique, ensuite le “Sport Mode” qui améliore le temps de réaction du moteur et qui en fait un mode idéal pour combiner sportivité et raison, et finalement le “Sport Sharp Mode” permet d’exploiter à fond le potentiel du moteur à suralimentation. Le moteur 2.5L développe 300 ch à 6000 t/min pour un couple maximal de 407 Nm 2000 tours plus bas. Le 0-100km/h est abattu en 5,2 secondes. Le prix de départ de cette Impreza WRX STI est de 54’000Frs.

Subaru Impreza WRX STi

Porsche

Les nouveautés de Porsche sont de véritables arlésiennes. Alors que BMW ou Mercedes dévoilent leurs plans produits par l’intermédiaire de concepts, la tradition du secret reste fortement ancrée chez Porsche. Les photos espions de la berline Panamera circulent sur la toile depuis des lustres. Les rumeurs persistantes du lancement d’une boîte à double embrayage baptisée PDK sur la gamme 911 circulent depuis plus de 2 ans, tout comme l’imminence d’un restylage et de nouvelles motorisations à injection directe.

Pourtant, aucune nouveauté significative n’est présente sur le stand à Genève. Motus et bouche cousue, ce alors que le réseau prend déjà des commandes pour livraison mi 2008 d’une 997 remise au goût du jour. Petit échantillon du nuancier de la 997 actuelle.

Porsche 997 GT2

Alpina B3 Biturbo Allrad

Nouveauté mondiale pour le préparateur BMW dont la renomée n’est plus à faire. La B3 Biturbo Coupé Allrad basée sur la version coupé de la BMW Série 3 à transmission intégrale de type x-Drive BMW. Les versions berline et break suivront prochainement. La puissance du 6 cylindres 3.0l passe à 360 ch pour un couple de 500 Nm. Proposée à un tarif équivalent de la nouvelle M3, elle propose une alternative intéressante avec la sécurité d’une transmission à 4 roues motrices.

BMW Alpina B3 Biturbo Allrad BMW Alpina B3 Biturbo Allrad

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