Wiesmann

Wiesmann MF5 GT V10. Les frères Wiesmann ont greffé dans le coupé MF4 GT (essai Asphalte) le V10 de 507 chevaux issu des BMW M5 & M6. Le résultat est détonnant sur le papier, avec un rapport poids puissance revendiqué de 2.7 kg/ch, un 0-100 km/h 3.9 secondes et une vitesse de pointe de 310 km/h. Wiesmann communique qu’à ce jour, 680 Roadsters et 160 GT ont été vendues, un beau succès pour un artisan qui a eu la sagesse d’utiliser des motorisations éprouvées.

 Wiesmann MF3 Roadster. Egalement essayé par Asphalte, le roadster MF3 avec moteur de BMW M3 E46, 343 ch.

Renault

Renault Laguna 3 GT Turbo. Cet élégant break présente de multiples intérêts. Sa motorisation, un 2 litres turbo de 210 chevaux offre une alternative attractive au diesel, et ses roues arrières directrices devraient avoir un effet bénéfique sur le comportement routier.

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Renault Twingo RS. Renault lance une nouvelle mini bombe avec cette Twingo RS, équipée d’un 4 cylindre de 1.6 litres développant 133 chevaux pour une poids annoncé de 1050 kg.

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Koenigsegg

Le petit constructeur suédois d’hyper cars présente deux “Koenigsegg Edition” en série limitées. La CCX, 14 exemplaires avec 888bhp et la CCXR (Bio flexi fuel), 6 exemplaires avec 1018 bhp

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