Polestar dévoile le concept Formula 2030

Polestar a présenté le concept Formula 2030, premier showcar conçu sous la direction de Philipp Römers, nouveau responsable du design. Il incarne la nouvelle stratégie de la marque: supprimer le superflu, améliorer l’essentiel et ne faire aucun compromis, autour de trois valeurs : design, performance et durabilité. Plusieurs éléments de design seront repris sur la prochaine Polestar 2 (prévue pour 2027) et sur la future Polestar 7.

Extérieur : cette sportive compacte à quatre portes mesure 4,68 m de long pour 1,35 m de haut, soit moins que la Polestar 5. Elle se distingue par ses phares « Dual Blade » intégrés à une aile aérodynamique, son museau de requin, son pare-brise panoramique enveloppant avec essuie-glace unique, un LiDAR escamotable pour la conduite autonome et ses roues de 22 pouces. À l’arrière, la barre lumineuse disparaît au profit de nouveaux feux « Single Blade ».

Intérieur : l’habitacle est centré sur le conducteur, avec un écran conducteur HyperDIM de 20 pouces fixé à la colonne de direction et un écran central de 12,2 pouces. Trois modes de conduite (Performance, Normal, Autonome) modifient la position de l’écran, du volant et du siège. Polestar réintroduit des commandes physiques personnalisables (huit contrôles mécatroniques) et intègre Google Gemini. Les quatre sièges disposent de coussins gonflables s’adaptant à chaque occupant.

Couleurs et matériaux : le concept arbore une nouvelle teinte, Nitrogen, déclinée en ton sur ton à l’intérieur comme à l’extérieur, avec des touches d’or suédois (étriers Brembo, ceintures, détails intérieurs). Côté durabilité, il utilise une stratégie mono-matériau (portes entièrement recyclables), de l’acier galvanisé à faibles émissions pour les éléments structurels, ainsi qu’un composite biosourcé à base de lin européen et des fibres naturelles Bcomp. Des amortisseurs Öhlins inspirés de la compétition complètent l’ensemble.

Polestar ne fait aucun commentaire sur la plateforme motrice de ce concept.

La base de ce texte a été traduite par IA.

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