La palette de motorisations essence est la suivante
– 3 cylindres 1.0 TSI de 110 chevaux / 200 Nm et 4 cylindres 1.5 TSI 150 chevaux / 250 Nm, tous deux mild hybrid 48V si ils sont équipés de la boîte DSG7
– 2.0 TSI 190ch / 320 Nm avec boîte DSG7 et transmission 4×4

L’offre compte également trois déclinaisons du 2.0 TDI EVO avec 115, 150 ou 200 chevaux et système Twin SCR de réduction des émissions d’oxyde d’azote. Les versions 150 et 200 ch sont disponibles en transmission 4×4. Deux Octavia iV PHEV hybrides plug-in avec 204 ou 245 ch seront également disponibles en boîte DSG6. Un 1.5 G-TEC 130ch fonctionnant au gaz naturel est également proposé.

Les nouveaux équipements disponibles incluent un affichage tête haute (head up display) et l’intégration d’une paire d’écrans de 10 pouces de diagonale pour l’instrumentation et l’infotainment. L’écran d’accueil est entièrement personalisable, et cette configuration peut être transférée à n’importe quelle autre Octavia par un identifiant personnel.

Des versions Scout et RS suivront en 2020.

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