Aucune information détaillée n’était disponible, mais le constructeur annonce une puissance totale de 1400 ch et les personnes présentes sur le stand affirment que le V8 est un développement interne alors que l’intégration a été confiée à un bureau de développement allemand. Sur le bitume, le Hongqi S9 Concept serait capable d’atomiser le 0-100 km/h en 1,9 secondes, pour une vitesse de pointe de 400 km/h.

Soit une accélération à la limite des lois de la physique, uniquement revendiquée jusque là par la Tesla Roadster ou la Rimac C_Two, deux hypercars électriques qui tutoient les 2000 ch et dont les performances réelles sont encore hypothétiques.

La Hongqi S9 Concept apparaît au salon de Francfort comme une arme de conquête, permettant au groupe FAW de se façonner une image avant l’arrivée de SUV électrique en Europe. La production de cette hypercar dans la quantité annoncée semble donc très incertaine, à moins que quelques douzaines de millardaires chinois soient convaincus de supporter le projet dans un élan patriotique.

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