Wie der Name schon vermuten lässt, ist der Mercedes-AMG A35 4MATIC ein idealer Kompromis aus den klassischen Modellen der Mercedes A-Klasse und frivioleren Modellen wie dem A45. Die Kompaktversion ist daher mit einem 2,0 Liter Turbomotor der M260-Familie ausgestattet, der mit 5800 und 6100 U/min 306 PS liefert für ein Drehmoment von 400 Nm bei einer relativ hohen Drehzahl von 3000 U/min. Der Motor wird mit einer Kombination aus 7G Speedshift DCT-Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb angetrieben, wodurch das Drehmoment im Verhältnis 50:50 zwischen Vorder- und Hinterrädern verteilt wird. Im sportlichsten Fahrmodus, bei eingeschaltetem Rennstartmodus, stellt der Kompakt-Flitzer eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 4,7 Sekunden in Aussicht, 0,1 Sekunden schneller als der allererste 360 PS starke Mercedes-AMG A45.

Unter der Karosserie wartet der Mercedes-AMG A35 4MATIC mit einigen neuen Features auf, beispielsweise mit neuen Verstärkungen zur Erhöhung der Torsionssteifigkeit sowie mit einem Bremssystem bestehend aus aus einer 350 mm-Scheibe an den Vorder- und einer 330 mm-Scheibe an den Hinterrädern. Das Fahrzeugverhalten wird über das AMG Ride Control System sowie das optionale mit 3 Modi ausgestattete Adaptive Damping System gesteuert.

Der Mercedes-AMG A35 4MATIC wird der breiten Masse zum ersten Mal während der WM 2018 in Paris präsentiert.

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