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BMW Z4: la gamme

BMW Z4

BMW Z4: deuxième service. 

Un petit mois après l’avant première de Pebble Beach, BMW divulgue des informations complètes sur son nouveau Z4. Commençons par les motorisations. BMW en annonce trois:

Z4 sDrive20i Z4 sDrive30i Z4 M40i
L4 1998 cm3 turbo L4 1998 cm3 turbo L6 2998 cm3
320 Nm / 1450–4200 400 Nm / 1550–4400 500 Nm / 1600–4500
197 ch / 4500-6500 258ch / 5000-6500 340 / 5000-6500
1405 kg 1415 kg 1535 kg
6.6s 5.4s 4.5s
240 km/h 250 km/h 250 km/h
137-139 g/km 137-139 g/km 162-168 g/km

Toutes les motorisations sont couplées à une boîte Steptronic à 8 rapports, avec des lois de changement de rapport spécifiques sur le M40i. Il n’y aura pas de version en boîte manuelle, le chef du développement chez BMW, Klaus Fröhlich, l’a exclu. Tout comme un Z4M d’ailleurs.

BMW Z4 M40i Argent Silver

Ces moteurs prennent place dans un roadster compact: 4324 mm en longueur (85 mm de plus que le précédent) sur un empattement de 2470 mm seulement (26 mm de moins), 1864 en largeur (2024 aux rétroviseurs) et 1304 mm en hauteur. les voies sont radicalement plus larges, +98 mm à l’avant et +57 mm à l’arrière. Les deux 4 cylindres sont chaussés en 17 pouces de série, alors que le M40i reçoit une monte un peu plus généreuse, 255/40 R18 à l’avant et 275/40 R18 à l’arrière. BMW propose une monte 19 pouces en option. Le coffre a une capacité de 281 litres, une augmentation de plus de 50%.

BMW Z4 M40i argent

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