18ème et 19ème sur la grille, Grosjean et Magnussen ont passé leur course en fond de peloton, Magnussen faisant meilleure figure que le français puisqu’il remontait au 13ème rang quand Grosjean devait se contenter du 15ème à un tour. Il faut toutefois noter l’absence de faute de la part des pilotes sur ce tracé exigeant. L’inconstance de l’écurie Haas est frappante, particulièrement face aux résultats de l’écurie Renault.

Il est acquis que lorsque tout est bien aligné, Haas dispose de la 4ème meilleure monoplace du plateau. Le problème étant d’arriver à démontrer ce potentiel sur la durée, et matérialiser les temps forts par des points sonnants et trébuchants. Avec trois résultats blancs en six courses, auxquels s’ajoute un seul point récolté en Chine, c’est à ce jour très loin d’être le cas, et se ressent lourdement aux classements.

Williams toujours sous l’eau

Une nouvelle fois cette saison, Williams s’est montrée l’équipe la moins performante du plateau avec les 16ème et 17ème places pour Sirotkin et Stroll, derniers classés de la course. Au manque de vitesse connu depuis le début de saison se sont ajoutées des failles manifeste d’exploitation.

De loin le plus performant des deux pilotes maison au fil du week-end, Sirotkin a été frappé d’une énorme pénalité (stop and go de 10 secondes) avant même le début de la course, ses roues n’ayant pas été montées avant le signal des 3 minutes avant le départ. Du côté de Stroll, manifestement mal à l’aise tout le week-end, le grand prix tournait à la bérézina, avec deux crevaisons au fil de la course, toutes deux dues à un problème de surchauffe des freins finissant par fragiliser les jantes. Les jours meilleurs paraissent toujours bien loin pour Williams.