Los Angeles 2013 : Nissan GTR nismo & 2014: 7:08.679 !

23 novembre, 2013

J-A Dayer

Nissan dévoile la Nissan GT-R année modèle 2014 ainsi que sa version Nismo !
Nissan a habitué les fans et clients de la marque à des retouches annuelles de son modèle phare, la GT-R. Pour le millésime 2014, on trouve au menu:

– Un amortissement revu pour réduire les fluctuations de charge entre les 4 roues; un meilleur contact des pneus est permis par un contrôle optimisé des amortisseurs pilotés et de la barre de stabilisation avant.

– La nouvelle GT-R est équipée d’origine de Dunlop SP Sport Maxx GT 600 DSST CTT de dimensions 255/40ZRF20 (97Y) et 285/35ZRF20 (100Y)

– L’assistance des freins a été revue pour une réponse plus ferme et linéeaire en conduite courante.

– A l’extérieur, de nouvelles optiques de phares multi-LED donnent un nouveau regard à la GT-R. Ces optiques sont équipées d’un système adaptatif AFS (Adaptive Front lighting System). Les optiques arrière évoluent également.

– A l’intérieur, une nouvelle sellerie ivoire est disponible.

Pour les amateurs, le plat de résistance vient de la nouvelle version Nismo. Avant toute chose, Nissan revendique un temps de 7:08.679 (sic) sur la Nordschleife du Nürburging. Le V6 VR38DETT de 3.8 litres est revu pour sortir 600 ch et un couple de 652 Nm. Ces performances sont atteintes avec de nouveaux turbocompresseurs et un système d’allumage et d’alimentation revus. La GT-R Nismo est équipée d’amortisseurs Bilstein DampTronic avec trois modes réglables: Comfort, Normal et R pour la piste. Les pneus sont spécifiquement développés par Dunlop mais conservent les dimensions de la version normale (255/40 ZRF20 et 285/35 ZRF20). La barre anti-roulis arrière est revue pour être à la fois plus rigide et plus légère. La caisse est également rigidifiée par l’utilisation de colles en supplément de la soudure à points.

La GT-R Nismo adopte également une aérodynamique étudiée, amenant un surcroit d’appui de 100kg à 300 km/h en comparaison avec la GT-R 2014.

La GT-R Nismo sera disponible dans cinq livrées: Brilliant White Pearl, Meteor Flake Pearl Black, Ultimate Metallic Silver, Vibrant Red et, couleur unique pour la version Nismo, Dark Matte Grey. Les jantes noires à 6 rayons sont inspirées de la version GT500. A l’intérieur, des baquets Recaro en carbone (Europe et Japon uniquement) et un volant en alcantara sont spécifiques, tout comme le fond des cadrans en finition carbone.

Maj 23.11.2013
Anyone, Anytime, Anywhere, lors de la présentation horaire de la GTR nismo la communication est axée sur la polyvalence de cette voiture aux performances extraordinaires. La version nismo n’est pas avare de l’utilisation de carbone, dont un imposant aileron arrière. Je trouve les touches de couleur rouge bien intégrées dans ce magnifique gris métallisé.