Le marché automobile suisse boucle l’année 2012 sur un nouveal étalon: 328’139 voitures de tourisme immatriculées à neuf, soit une progression de 2.9% sur 2011, elle-même un excellent millésime. 

Le record absolu de 1989 , 335’094 n’est plus très loin. Les tendances marquantes demeurent la pénétration accrue due diesel (37.0% contre 32.9% des ventes en 2011), la pénétration des transmissions intégrales 4×4 (33.5% contre 28.7% en 2011). La part des motorisations alternatives progresse également, mais demeure faible dans l’absolu (2.6%).

Des chiffres excellents en comparaison régionale, tous les marchés environnant subissant une érosion, voire la continuation d’une chute vertigineuse. Seule exception notable, le Royaume Uni qui redresse le cap mais reste 15% en-dessous de son niveau de 2007, avant les effets de la crise des subprimes puis de la crise de l’euro.

Diesel et 4×4: la progression parait inexorable et n’a pas encore atteint l’équilibre. Au dernier trimestre 2012, elle a atteint 38.9% pour les moteurs à auto-combustion et 36.1% pour les 4 roues motrices.

Pas de changement en tête du classement des marques. VW domine avec une part de marché double de celle d’Audi, deuxième fleuron du portefeuille d’AMAG, dont les ventes explosent.  Skoda saute de la sixième à la troisième place du classement avec une forte progression. BMW maintient une confortable deuxième place dans le segment premium, derrière Audi et devant Mercedes pour qui l’année 2012 a été excellente. Les généralistes allemands et français souffrent, à l’image de Ford, Opel, Renault, Citroën et, surtout, Peugeot. A noter encore que les ventes de Hyundai ont plus que doublé en 3 ans !

Ces chiffres sont toutefois à tempérer si l’on considère que 2012 s’est conclue sur 4 mois consécutifs de baisse en comparaison annuelle. Il est possible que la nouvelle législation sur le CO2 ait poussé certains réseaux à pré-immatriculer des inventaires avant la date fatidique du 1er juillet, gonflant artificiellement les volumes du premier semestre au détriment du second. Auto-Suisse se montre prudent dans ses prévisions pour 2013, tablant sur un volume de 295’000 unités.

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