Honda nous concocte une série “Championship Edition” de sa célébre Civic Type-R. 

Au programme : différentiel à glissement limité, teinte de carrosserie “Blanc Championship” rappelant la première F1 engagée par la marque en 1963, des jantes 18” spécifiques et une finition chrome fumé sur les monogrammes, les poignées de portes, la trappe à essence et la grille avant. Côté moteur, pas de changement, nous y retrouvons toujours le 2.0 litres VTEC de 201 CV à 8’000 t/min.

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