Essai Ferrari 430 Scuderia
Face à la concurrence
Ferrari 430 Scuderia | Ferrari F430 F1 | Lamborghini Gallardo LP560-4 | Porsche 997 GT2 | |
Moteur | V8 – 4308 cm3 | V8 – 4308 cm3 | V10 – 5204 cm3 | B6 – 3600 cm3 biturbo |
RPP (kg/ch) | 2.78 | 3.00 | 2.67* | 2.71* |
Poids à vide (constr.) | 1421 (1350) | 1474 (1450) | (1500) | (1440) |
Puissance (ch/régime) | 510 / 8500 | 490 / 8500 | 560 / 8000 | 530 / 6500 |
Couple (Nm/régime) | 470 / 5250 | 465 / 5250 | 540 / 6500 | 680 / 2200 |
Longueur | 4512 | 4512 | 4345 | 4469 |
Largeur | 1923 | 1923 | 1900 | 1852 |
Hauteur | 1199 | 1214 | 1165 | 1285 |
Réservoir | 95L | 95L | 90L | 90L |
Coffre | 250 L | 250L | 110L | 165L |
0-100 km/h | 3.6s | 4.0s | 3.7s | 3.7s |
0-200 km/h | 11.6s | – | 11.8s | 11.5s |
0-1000m | 20.9s | 21.6s | – | – |
Vitesse max. | 320 km/h | 315 km/h | 325 km/h | 329 km/h |
Pneumatiques AV | 235/35/19 | 225/35/19 | 235/35/19 | 235/35/19 |
Pneumatiques AR | 285/35/19 | 285/35/19 | 295/30/19 | 325/30/19 |
Prix de base (CHF) | 310’000 | 260’000 | 278’500 | 294’000 |
Prix de base (EUR) | 207’900 | 179’472 | 246’106** | 191’214 |
*basé sur le poids annoncé par le constructeur – ** eGear + 12904€
Prix des principales options (CHF)
Prix de base | 310’000 |
Harnais 4 points de couleur rouge ou noir | 3’600 |
Revètement seuils des portes en carbone | 3’250 |
Pinces de freins en couleur «rosso corsa» | 1’350 |
Kit carbone extérieur avant | 6’650 |
Kit carbone extérieur arrière | 20’100 |
Extincteur | 850 |
Revètement intérieur Alcantara | 5’100 |
Revètement intérieur cuir | 6’150 |
Equipement iPod | 1’100 |
Volant avec partie supérieure carbone + LEDs | 3’350 |
Couleur carrosserie des années 50-60 (10 couleurs à choix) | 12’600 |
Racing stripes | 9’600 |
Arceau | 4’150 |
Couleur coutures standard | 500 |
Système de contrôle de pression des pneus | 1’750 |
Chaleureux remerciements à M. Gino Forgione, Directeur Général de Modena Cars à Genève, ainsi qu’à toute son équipe, pour l’accueil exceptionnel et le prêt de cette 430 Scuderia.
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