Mercedes GLC 63 AMG 4MATIC+
Une version à hautes performances vient coiffer la gamme GLC. En 1999, Mercedes lance le ML55, le premier produit de la marque qui associe un gros moteur puissant à un SUV routier. Les déclinaisons AMG de crossovers et SUVs sont désormais une institution chez Mercedes, aucun modèle ne dérogeant à la règle. Les GLC et GLC coupé reçoivent donc le V8 biturbo de 3982 cm3 dans des variantes identiques à la C63 AMG, soit:
– GLC 63 AMG 4Matic+: 650 Nm de 1750 à 4500 t/min, 476 ch de 5500 à 6250 t/min, 0-100 km/h en 4.0s
– GLC 63 S AMG 4Matic+: 700 Nm de 1750 à 4500 t/min, 510 ch de 5500 à 6250 t/min, 0-100 km/h en 3.8s
Pour rappel, ce groupe à injection directe adopte comme nombre de ses concurrents une configuration “hot V” qui loge les deux turbocompresseurs entre les bancs de cylindres. La vitesse de pointe est limitée à 250 km/h,
Les deux versions reçoivent la transmission AMG Performance 4Matic+ avec une boîte AMG SPEEDSHIFT MCT à 9 rapports, une transmission intégrale avec distribution de couple variable entre les trains roulants et un différentiel à glissement limité à l’arrière. Une suspension pneumatique et un système de freinage à haute performance (disques de 390 mm à l’avant et l’arrière) sont également adoptés. La ligne d’échappement adopte un système à papillons pour soigner la signature sonore. En option, l’échappement Performance permet de moduler le volume par action sur un bouton. Le GLC 63 AMG est chaussé en 235/55 R 19 à l’avant et 255/50 R 19 à l’arrière, alors que les versions S reçoivent une dotation majorée à 265/45 R 20 et 295/40 R 20. Une monte en 21″ est proposée en option. Les liaisons au sol ont été revues en cohérence avec l’augmentation massive des performances.
La gamme GLC 63 AMG sera disponible à la commande dès le 16 Juin 2017, avec un lancement prévu pour Septembre 2017. Comme de coutume, une version de lancement Edition 1 avec équipement spécial est disponible.
Vidéo
Galerie de photos – GLC 63 AMG 4Matic+
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