Genève 2013: Mercedes CLA

6 mars, 2013

J-A Dayer

La petite berline coupé compacte de Mercedes est présentée pour la première fois en Europe. Les thèmes dominants sont le style, l’aérodynamique et les transmissions optionnelles 4Matic.

Première berline Mercedes traction avant cette CLA est considérée comme la petite soeur de la berline-coupé CLS, bienq que basée sur la pateforme de la Classe A. Les dimensions (4630/1777/1437) sontclégèrement plus longues que la classe C (4591) mais plus basses (1447). Un soin particulier a été apporté à l’aérodynamique avec un Cd record de 0.23, 0.22 sur la version CLA BlueEfficiency Edition. Le châssis est disponible en deux versions, Comfort et Sport avec un rabaissement de 20 mm à l’avant et 15 mm à l’arrière. La direction est électromécanique à des fins d’économie de carburant.

Les différentes motorisations disponibles:

Modèle		CLA 180	CLA 180 BE Edition **	CLA 200	CLA 250	CLA 220 CDI
Moteur		Essence, injection directe				Diesel, direct injection
Cylindrée	cm3	1595	1595	1595	1991	2143
Transmission		6 man.	6 man.	6 man.	7G-DCT	7G-DCT
Puissance	ch	122	122	156	211	170
Couple	Nm	200	200	250	350	350
Consommation	l/100 km	5.4 – 5.6	5.0	5.5 – 5.7	6.1 – 6.2	4.2 – 4.5
CO2	g/km	126 – 130	118	127 – 131	142 – 144	109 – 117
0-100 km/h	s	9.3	9.9	8.6	6.7	8.2
Vitesse max	km/h	210	190***	230	240	230
Prix	CHF	39,900	N/C	42,900	52,900	50,900
Prix *	Euro	28,977	28,977	31,862	38,675	37,991

Notes: * prix Allemagne, TVA 19% incluse, ** BE = BlueEFFICIENCY, *** limitée électroniquement

La CLA est disponible en option avec une nouvelle génération de transmission intégrale 4Matic avec distribution variable du couple. Afin de diminuer le poids, la sortie de l’arbre de transmission est intégré avec la transmission 7G-DCT à double embrayage. Les premières livraisons sont prévues pour avril, la production ayant déjà débuté.