epuis la disparition au catalogue VW du coupé Corrado au milieu des années 90, la marque de Wolfsburg semblait avoir abandonné ce segment qui lui a pourtant permis de se forger une solide réputation durant près de 20 ans avec des mécaniques vives et un comportement réellement sportif.

Depuis l’automne dernier, le « gap » est désormais comblé avec l’arrivée dans les concessions du coupé Scirocco sauce années 2000. Vu l’habitude qu’ont les constructeurs généralistes à réaliser sur un même modèle diverses déclinaisons de carrosserie, nous aurions pu nous attendre à un énième dérivé de la Golf. Que nenni ! Le nouveau Scirocco reprend en fait les lignes générales du concept-car IRoc dont la présentation au salon de Genève 2006 avait fait sensation. C’est peu dire que notre engin affiche une personnalité peu commune dans la gamme du constructeur allemand, habituellement on ne peut plus conservateur dans le segment des compactes si l’on compare les quatre dernières générations de Golf, par exemple.

C’est donc avec un intérêt certain que je prends possession pour quelques jours de ce sympathique coupé afin de juger si le ramage se rapporte au plumage.