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Asphalte.ch: Audi

Audi RS e-tron GT

Audi e-tron GT quattro & RS e-tron GT

Audi a enfin présenté sa GT à propulsion électrique

Audi Q5 Sportback

Audi Q5 Sportback

La version coupé du Q5 arrive

Audi SQ8

Audi SQ7 & SQ8 TFSI

Audi abandonne le diesel pour les SQ7 et SQ8

Audi e-tron S Sportback

Audi e-tron S & e-tron S Sportback

Audi présente les versions sportives de son SUV électrique

Audi A3 Sportback 2020 mk4

Audi A3 Sportback mk4: connectée

Accent sur l'interconnection pour la nouvelle A3.

Audi e-tron S

Audi e-tron S: à l’équerre

Les électriques d'Audi ne seront pas toutes placides.

Audi Q7 TFSIe hybride

Audi Q7 TFSIe 55 & 60: l’alternative hybride

Le Q7 est décliné en deux versions hybrides rechargeables.

Audi e-tron 55

Audi e-tron: premières optimisations

Amélioration louable mais pas radicale de l'autonomie.

Audi RS Q8

Audi RS Q8: super SUV vert

Nouveau SUV ultra-sportif dans la gamme Audi.

Audi e-tron Sportback

Audi e-tron Sportback

La deuxième électrique d'Audi.

Audi R8 RWD

Audi R8 V10 RWD: valeurs pures

V10 atmo et propulsion au menu.

Audi RS4 Avant B9 Facelift

Audi RS4 Avant B9.2: le facelift

Retouches légères pour la RS4 Avant.

Essai Audi e-tron 55 Quattro électrique

Essai Audi e-tron 55 Quattro: le glouton

Notre verdict sur la première Audi électrique.

Audi RS Q3 Sportback

Audi RS Q3: fidèle au cinq cylindres

Le 2.5L TFSI est conservé sur la deuxième génération.

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Le deuxième semestre n'aura pas comblé le trou du premier.