Le roadster BMW Z4 a animé le marché des coupés en 2019: toute la croissance du segment s’explique par son lancement. A contrario, la Toyota Supra a eu une réception plutôt fraîche. On notera également un beau développement des ventes d’Alpine A110.

La grande inconnue reste de savoir dans quelle mesure les nouvelles cibles et sanctions CO2 vont influencer le mix de motorisations et de modèles sur le marché européen en 2020, avec des groupes d’importation incités à adopter des stratégies commerciales potentiellement agressives pour tenir leurs cibles et éviter de lourdes amendes.

Il est possible que suffisamment de consommateurs graviteront naturellement en nombre suffisant vers des motorisations hybrides rechargeables pour tenir les cibles. Il est également possible que l’offre électrique élargie vers le haut (Porsche Taycan) et le bas (VW ID.3, nouvelle Zoe 50, e-208) enjolivera les émissions de certains groupes. Possible, mais loin d’être garanti.

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