L’électrification progresse, portée par la percée des électriques à batterie, et par les hybrides de tous poils (rechargeables, légères et mild 48V).

La part des voitures électriques à batteries a bondi de 1.7% à 4.2%, alors que celle des hybrides est passée de 5.2% à 8.4%.

Le thème est dans tous les médias: les consommateurs ont un appétit féroce pour les SUVs. De 18.7% de parts de marché en 2011, ils sont passés à 43.6% en 2019, mettant ainsi sous pression les compactes, berlines et breaks classiques, et dans une moindre mesure les monospaces.

Le classement par marques montre des leaders en forme solide voire éclatante, et des marques généralistes de milieu de gamme qui souffrent.