Fusion FCA-PSA: les chiffres et sujets qui fâchent
Les finances combinées des deux groupes s’additionnent à 169 milliards d’euros de chiffre d’affaires et une marge opérationnelle de 6.6% sur la base des exercices 2018. Le nouveau groupe bénéficie d’une empreinte financière équilibrée entre les deux côtés de l’atlantique, mais faible en Chine, le plus gros marché automobile mondial.
En matière de volumes de vente, la prééminence des ventes de petites voitures en Europe, par ailleurs peu rentables, devient flagrante:
Le portefeuille de marques résultant est large:
