Au niveau des équipements, l’ID.3 propose un affichage tête haute avec des fonctions de réalité augmentée. En plus des informations habituelles de vitesse, navigation et multimedia, l’écran projette beaucoup plus haut dans le champ de vision des indications flèchées sur les directions à prendre.

ID3 1st Edition

Les 30’000 premières ID.3 seront des 1st Edition et sont toutes réservées: le compteur des pré-commandes affiche 33’000 exemplaires. La 1st Edition est basée sur la batterie de 58 kWh. Sa puissance est de 150 kW (204 chevaux), son couple maxi de 310 Nm envoyés aux roues arrière. La vitesse maximale est fixée à 160 km/h.

Trois niveaux d’équipements seront proposées aux clients, pour moins de 40’000€ pour la plus accessible:
– ID.3 1st: navigation, DAB+, sièges et volant chauffants, accoudoirs avant, cable de charge type 2 et jantes de 18 pouces
– ID.3 1st Plus: en sus, caméra de recul, régulateur de vitesse adaptatif, accès keyless, sièges design, ports de charge USB type C, éclairage d’ambiance, vitres teintées, style extérieur argenté, phares matriciels à LED et jantes de 19 pouces.
– ID.3 1st Max: en sus, affichage tête haute Augmented Reality, système audio Beats, toit panoramique, guidage de ligne, sièges confort, chargeur de smartphone inductif et jantes de 20 pouces. Le prix de cette version sera d’environ 54’000 CHF selon VW Suisse.

Tous les tarifs annoncés incluent un quota de charge de 2000 kWh valable un an depuis la mise en circulation. Ce crédit s’applique à toutes les stations couvertes par la carte We Charge, réseau ionity inclus, soit plus de 100’000 points de charge en Europe. La gamme ID comportera à terme plusieurs modèles, inférieurs et supérieurs en gamme à l’ID.3.

Galerie de photos

Liens

Le sujet du forum – les articles VW – le salon de Francfort – les essais d’hybrides et électriques – à lire: