Autre avantage des supercaps par rapport aux batteries lithium ion, la puissance maximale de charge et de décharge est la même. Ceci permet d’appliquer un freinage régénératif agressif favorisant la performance à la réaccélération. Lamborghini indique toutefois que le moteur électrique se déconnecte à partir de 130 km/h, ce qui contredit les revendications de vitesse de pointe augmentée.

L’avantage principal semble être les accélérations et relances. Lamborghini revendique un 0-100 km/h en moins de 2.8s, des reprises de 30 à 60 km/h plus rapides de 0.2s et 70 à 120 km/h plus rapides de 1.2s par rapport à la SVJ.

La Lamborghini Sian sera produite à 63 exemplaires, tous individualisés par le Lamborghini Centro Stile en collaboration avec le programme Lamborghini Ad Personam, et tous vendus. Siàn signifie éclair en dialecte bolognais, en référence à la première application de la propulsion électrique dans une Lamborghini. La Sian exposée porte le label FKP37, un hommage à Ferdinand Karl Piëch, patriarche du groupe VW, né en 1937 et décédé le 25 Août 2019.

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