Tesla Model 3: enfin la version à 35’000$
Après presque 3 ans, le Model 3 promis est là !
Présenté le 1er Avril 2016, le Model 3 à 35’000$ est resté jusqu’ici une promesse bien difficile voire impossible à tenir. Jusqu’à ce 28 Février 2019 où Tesla annonce l’acceptation de commandes pour cette version de base.
L’assortiment Model 3 aux Etats-Unis est désormais:
| Version | Autonomie | 0-100 | km/h | Prix | Prix |
| Performance | 499 km | 3.4 | 261 | 58’000$ | 68’990 CHF |
| Long Range AWD | 499 km | 4.7 | 233 | 47’000$ | 57’190 CHF |
| Long Range (essai) | 523 km | 5.3 | 225 | 43’000$ | – |
| Mid Range | 425 km | 5.5 | 225 | 40’000$ | – |
| Standard Range Plus | 386 km | 5.6 | 225 | 37’000$ | – |
| Standard Range | 354 km | 5.9 | 209 | 35’000$ | – |
Les prix et la disponibilité de ces différentes versions pour l’Europe n’étaient pas disponible à parution. Jusqu’au 28 février, seules les versions Long Range AWD et Performance étaient disponibles à la commande pour les clients européens.
Ce Model 3 standard range est annoncé à 220 miles d’autonomie (354 km), avec une vitesse de pointe de 130 mph (209 km/h) et un 0-100 km/h en 5.9s. A ce prix, la voiture reste livrée avec les mêmes jantes de 18 pouces et la peinture noire standard. L’intérieur est exclusivement en tissus noir, mais le toit en verre est conservé. Les autres teintes extérieures s’échelonnent entre 1500 et 2500$. Plusieurs fonctions comme le streaming de musique par internet ou les cartes satellitaires disparaissent, mais la connection bluetooth est préservée.
L’option AutoPilot est affichée à 3000$, et la future aptitude au self driving facturée 5000$ en sus.
Cette annonce est extrêmement significative pour Tesla. Elle devrait permettre à la firme de débloquer les réservations des consommateurs qui avaient souscrit à la promesse initiale et n’avaient pas le souhait ou les moyens de payer plus. La chute de la demande en Amérique du Nord semblait démontrer que le réservoir de clientèle à des prix plus élevés était largement épuisé après une année 2018 faste. Malgré une batterie plus petite et une finition plus spartiate, cette version va cependant mettre les marges de la firme californienne sous pression.
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