Première publique du cinquantième cabriolet de Ferrari. 

A l’instar de la 458 Speciale A qui l’a précédée en 2014, Ferrari décline sa berlinette pistarde 488 Pista en version cabriolet. La définition peut paraître contradictoire, mais si la clientèle suit, pourquoi se priver ?

La 488 Pista Spider reprend le packaging innovateur de la 488 Pista, détaillé dans notre revue technique, notamment le déplacement des prises d’air d’admission à la poupe pour ménager un espace plus important pour les échangeurs logés derrière les écopes latérales. Les mêmes solutions aérodynamiques dans le traitement des flux d’air à la proue et sur les flancs sont également conservées.

La Pista Spider bénéficie du même V8 biturbo de 3902 cm3 qui développe 770 Nm dès 3000 t/min sur le septième rapport, et atteint une puissance maxi de 720 ch à 8000 t/min, épinglant ainsi une puissance spécifique de 185 ch par litre de cylindrée.