Vettel refait son retard sur Hamilton à Montréal. 

La première escale de la saison en terre nord-américaine a toujours une saveur particulière, spécialement cette année où le fervent public québécois fêtait le 40^ème anniversaire de la victoire du mythique Gilles Villeneuve sur le tracé qui porte à présent son nom, situé sur l’ile Notre Dame de Montréal. Ferrari et Villeneuve. Voici deux noms intimement liés, et il n’y avait qu’à voir la couleur majoritairement représentée dans les tribunes pour se faire une idée de la préférence du public qui attendait une victoire de l’écurie italienne depuis 2004.

Et quelle plus belle récompense que la démonstration offerte par Sebastian Vettel, qui, placé dans sa configuration favorite, a été l’auteur d’un cavalier seul géré à la perfection et l’emporte au terme d’une course peu animée alors que des essais très serrés pouvaient laisser espérer une bataille mémorable.

Or, le plus mémorable restera, au delà du crash du 1er tour que nous évoquons un peu plus loin, que le drapeau à damier ait été agité un tour trop tôt par la top modèle Winnie Harlow, laquelle avait été invitée à le faire de façon erronée. Ainsi c’est le classement à l’issue du 68ème tour qui restera sur les tablettes, et non celui du 70ème et dernier prévu.

Ferrari retrouve ses repères

Ceci ne devait gêner en rien Sebastian Vettel, qui n’avait lui pas perdu le fil.

En léger retrait le vendredi, le leader allemand de la Scudéria était capable comme à plusieurs reprises cette saison de monter en puissance le samedi pour signer une superbe pole position, convertie le lendemain en victoire sans contestation. Après deux épreuves plus compliquées, Ferrari retrouve donc une forme qui l’avait vu dominer le début de saison en vitesse pure. Ensemble mécanique performant et fiable, gestion des pneumatiques impeccable, arrêts aux stands maîtrisés et course quasi exempte de faits perturbateurs, Vettel n’allait pas laisser passer l’occasion de frapper un grand coup.

Ce fut une nouvelle fois un peu plus compliqué pour Kimi Raikkonen, pourtant lui aussi performant mais auteur d’une qualification moyenne et d’une course quelque peu engluée pour terminer 6^ème. Un bémol, donc, qui ne gâchera sans doute pas cependant la satisfaction ressentie dimanche soir dans l’équipe italienne puisque Vettel reprenait en même temps que sa victoire la tête du championnat du monde. Très bonne opération avant de se rendre au Castellet pour le grand-prix de France, où les pneus utilisés seront ceux employés à Barcelone, qui avaient tant fait souffrir les Ferrari.