Le châssis combine les innovations de châssis déjà déployées sur les SQ7, Bentayga et nouveau Cayenne, avec notamment les 4 roues directrices (diamètre de braquage réduit de 12,19 m à 11,19 m) et les barres anti-roulis actives. Le Touareg est capable de tracter jusqu’à 3.5 tonnes. Les aptitudes au tout-terrain n’ont pas été négligées avec des angles d’approche et de départ relevés à 31 degrés, un angle de dévers de 35 degrés, et une profondeur de gué qui passe de 490 à 570 mm.

A l’intérieur, la grande nouveauté est l’Innovision Cockpit. Le Digital Cockpit de 12 pouces (résolution 1 920 x 720 pixels) derrière le volant transitionne vers l’écran de 15 pouces (résolution 1 920 × 1 020 pixels) du système d’infotainment Discover Premium, orienté vers le conducteur, duquel toutes les fonctions principales de configuration du véhicule, climatisation comprise, sont présentées.

La liste d’équipements disponibles inclut l’assistant de vision nocturne avec détection thermique de personnes et d’animaux, l’assistant de conduite en bouchon jusqu’à 60 km/h, le Front Cross Traffic Assist, le Windshield Head-up Display (217 x 88 mm) et l’éclairage matriciel IQ.Light. Les sièges avant peuvent recevoir une fonction de massage pneumatique et la banquette arrière coulisse longitudinalement sur 160 mm et l’inclinaison des dossiers est réglable (trois niveaux jusqu’à 21°). Le toit panoramique offre une surface transparente de 1 270 mm sur 825 mm de large.

Le nouveau Touareg sera disponible en 4 finitions en complément avec la finition de base: Atmosphere, Elegance R-Line.

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