Les performances ne sont pas en reste. Jaguar la démontré en vidéo en réalisant un zéro-96 km/h-zéro km/h en compétition directe contre non pas un mais deux Tesla Model X, un 75D et un 100D, et en dominant cette concurrence de manière convaincante: en accélération, une longueur d’avance au sur le Model X 75D, et encore une demi-longueur d’avance sur le Model X 100D, et l’écart se creuse au freinage. Jaguar annonce le 0-100 km/h en 4.8s, la vitesse de pointe est de 200 km/h.

L’autonomie est annoncée à 480 km selon la norme WLTP, moins optimiste que l’ancien cycle NEDC mais malgré tout résolument penché vers l’économie. Jaguar promet une recharge à 80% en 4o minutes avec une station de charge à 100 kW sous courant continu, et 12 heures pour une charge complète sur une prise domestique en courant alternatif.

L’i-Pace est immédiatement disponible à la commande, à un tarif débutant à CHF 83’500 en Suisse, € 78’380 en France et £63,495 au Royaume Uni. Elle fera son apparition en concession à l’été 2018. En comparaison, un Model X 75D est affiché CHF 84’550, avec une autonomie plus faible. Jaguar devra faire ses preuves, volant en mains, mais sur le papier, cet I-Pace semble réussir l’entrée de Jaguar dans le segment des électriques de luxe.

Vidéo

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