Le point sur les plans de développement de Maserati. 

Maserati présente au salon de Genève la GranTurismo Sport, une déclinaison d’une gamme en mal de renouvellement et dont les ventes stagnent: 6159 unités en 2011, soit moins que Ferrari (7195 unités en 2011 – détails). Les prévisions pour 2012 ne sont d’ailleurs guère réjouissantes. La marque au trident a cependant des plans ambitieux pour les années à venir, avec pas moins de trois nouveaux modèles en gestation.

Tout d’abord, la Quattroporte. La grande limousine, cinquième version dans l’histoire de la marque, est sortie en 2004, et malgré une remise à niveau de sa motorisation et transmission, la voiture a de la peine à concurrencer les références germaniques du segment. Le lancement de la Quattroporte VI est agendé pour le salon de Detroit de Janvier 2013.

Suivra ensuite une berline premium de milieu de gamme destinée à concurrencer les Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes classe E. Les ventes devraient démarrer en Septembre 2013, on peut donc spéculer sur une présentation au salon de Genève 2013. La clé de la compétitivité dans ce segment passe par des motorisations diesel performantes, Jaguar en a fait l’expérience, mais il se murmure qu’une transmission intégrale pourrait également compléter l’offre. Le SUV Kubang, présenté sous forme de concept au salon de Francfort 2011, devrait être lancé un an plus tard, à l’automne 2014. Les objectifs de vente sont extrêmement ambitieux: 40’000 unités en 2014, et 55’000 à 60’000 en 2015.

En cohérence avec ce plan, un doublement de la taille du réseau de vente, encore très largement hérité de l’ère de la tutelle Ferrari, pour passer de 250 à 500 agences avant l’arrivée de ces trois nouveaux modèles.

Source: Autonews

Maserati GranTurismo Sport & GranCabrio Sport au Salon de Genève 2012:

Maserati Kubang au Salon de Francfort 2011:

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